81° Doble Bragado: Laureano Rosas ganó su tercera Bragado

El del SEP de San Juan ganó en forma categórica la edición 81 de la tradicional prueba ciclística que finalizó en el circuito KDT. El Sindicato Argentino de la Televisión fue el mejor equipo de la vuelta. Juan Pablo Dotti ganó en Metas Sprint y Sebastián Trillini fue el mejor Sub-23.

La edición 81 de la clásica Doble Bragado ya forma parte de la rica historia de esta prueba, al finalizar este mediodía en el Parque General Belgrano (ex KDT) de Buenos Aires, luego de recorrer 120 kilómetros en la octava y última etapa de la prueba.

Con un final atípico, ya que por un embotellamiento en la Avenida General Paz la prueba debió neutralizarse y en esa condición se llegó hasta el velódromo, luego de varios giros en el KDT se cerró la carrera con la victoria del catamarqueño Darío Díaz (SEP), en un sprint en el que dejó atrás a Rubén Bongiorno (Bs As Ciudad) y Marcos Crespo (SAT) tras 2 horas y 38 minutos de una etapa que había comenzado pasadas las 10 de la mañana en Mercedes.

Esto determinó que la victoria en la clasificación general individual quedara en manos de Laureano Rosas, líder indiscutido durante toda la prueba, seguido por Leandro Messineo (Nuevos Ferrocarriles Argentinos) y Juan Pablo Dotti (Indubike), que accedieron a estos lugares luego de la crono del sábado en Bragado y no los abandonaron más hasta el final.

Cabe destacar que con esta victoria el florense, que ya tiene 22 victorias en etapas de la Bragado, a sólo 4 de Ángel Darío Colla, se convirtió en uno de los más ganadores de la Doble Bragado, quedando a tiro de Juan Curuchet, que ganó 4 entre 1997 y 2003, Mario Mathieu, ganador de 5 entre 1935 y 1942, y  Cosme Saavedra con 6 Bragado ganadas entre 1924 y 1930.

En el podio también fueron premiados Juan Pablo Dotti (Indubike) que se quedó con la general de Metas Sprint, Sebastián Trillini quien fue el mejor Sub-23 y el Sindicato Argentino de la Televisión, que fue el dominador en la general por equipos, repitiendo el logro de 2015, luego de un año muy difícil y duro después del fallecimiento de Sebastián Cancio, un emblema del ciclismo nacional y del SAT en particular, luego de finalizar la edición 80 de la Doble.

Sin dudas el balance de esta edición, aunque un tanto deslucido por la particular situación vivida sobre la Gral. Paz, fue más que positivo. La introducción de la modalidad Contrarreloj por Equipos fue muy satisfactoria, aunque habrá que revisar y pensar el momento ideal para que esta modalidad pueda ser realizada dando los mejores resultados en función de la competitividad.

Quizás también deban revisarse el final de etapa en la ciudad de Junín, que este año demostró muy poco interés por sostener la plaza de cara a 2017. Como contrapartida, municipios como Rojas o 9 de Julio se han mostrado no sólo esperanzados con lograr tener un final de etapa, sino que están convencidos de poder lograrlo en un año que marcará el centenario del Club Ciclista Nación. 

Y a la hora de repensar, habrá que dedicar también un tiempo a discutir el cierre de la carrera, si realmente es necesario que una prueba de la magnitud de la Bragado debe finalizar en la ciudad de Buenos Aires, donde desde hace varias ediciones se finaliza, aunque con marcos de público bastante escasos respecto de lo que merecen quienes recorren más de 1300 kilómetros hasta poder llegar al final. Y en este sentido, hay ya voces que se vienen manifestando desde hace tiempo, planteando la opción de culminar con la prueba en la ciudad que le da nombre a la prueba, en Bragado, donde sin dudas se podrá ver una marco mucho más espectacular, con más público y una fiesta que sí pueda ser completa en todos los aspectos.

No obstante eso, ha de quedar en los integrantes del Club Ciclista Nación, con don Oscar López a la cabeza, la sensación de haber cumplido con el deber, completando una edición más de una carrera que se afianza cada vez más en las ciudades del noroeste de la provincia de Buenos Aires donde, salvo excepciones ya manifestadas, el público acompaña con fervor el paso o la llegada de los mejores pedalistas del país que buscan inscribir sus nombres en lo más alto de la historia ciclística argentina. A partir de ahora ya se comienzan a contar los días en forma regresiva, esperando que en el año próximo podamos volver a disfrutar de un espectáculo de tanta o más calidad que lo vivido a lo largo de estos 8 días que tuvimos de carrera.

Pablo Santiago

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Fotos: Pablo Santiago / Adolfo Carrizo

Presentaron la edición 2014 de la Doble Bragado

La competencia se correrá desde el 1 al 9 de febrero de 2014, según se confirmó en conferencia de prensa.

Entre las novedades de la 79° edición de la Doble Bragado se cuenta con la llegada, por primera vez en su historia, a la localidad de Junín. Por este motivo, el titular del Club Ciclista Nación, Oscar López, encabezó la conferencia de prensa en dicha localidad bonaerense, que tendrá un final de etapa previo a la llegada a Bragado.

"La Doble" 2014 tendrá entonces un recorrido de más de 1350 kilómetros, a desandar desde el 1 de febrero del año próximo, compuesto por las localidades de Tigre (prólogo), Caseros, Mercedes, Suipacha, Rivas, Chivilcoy, Salto, Pergamino, Rojas, Junín, 9 de Julio, Bragado, Luján y Buenos Aires.

Hasta el momento, los equipos participantes, de 9 ciclistas cada uno, serán los representativos de Municipalidad de Tres de Febrero, Ciudad de Bolívar, Chivilcoy, Junín, Buenos Aires la Provincia, Italomat Dogo, Cycles Club Bragado, Agrícola Noroeste, Nor Patagónico, Ciudad de Mercedes y 9 de Julio.

De la conferencia de prensa participaron también Mario Meoni, intendente de Junín, Gastón Brandan (presidente de la Asociación Ciclista Juninense), Javier Gabrielli (Secretario General del Gobierno de Junín), el ciclista Sebastián Cancio y Gerardo Crisafulli.

Oscar López, quien hace más de 30 años que está al frente de esta reconocida competencia, dijo: “Para nosotros es una satisfacción poder llegar a Junín y el objetivo es que se quede por varios años. Junín será, por primera vez, cabecera de etapa y van a poder observar a sus ciclistas locales. Hubo mucha gente que trabajó para lograr esta gestión”.

Por su parte, el intendente Mario Meoni comentó estar "muy contento de poder presentar esta carrera porque es una muy buena noticia para el deporte de Junín, porque vamos a ser parte de una etapa de la Doble Bragado. Aquí hay mucha gente que trabajó para tener esta carrera en nuestra ciudad y es un gran logro”.

A su vez, el ciclista local Sebastián "Tiburón" Cancio se manifestó muy entusiasmado por la confirmación de Junín como sede de una de las etapas de la Doble Bragado, y aseguró: “Estoy en los últimos momentos de mi carrera, pero voy a tener el privilegio de poder competir en mi ciudad y seguramente será algo muy importante para nosotros”.

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Doble Bragado 2010: Diamantes para Mastrángelo

Otra vez un Sub-23 vuelve a estar en lo más alto de la Doble Bragado. La edición 75° hizo agua en muchas ocasiones, y no sólo por la lluvia caída.

Se terminó la Doble. Finalmente ha transcurrido una edición más de la competencia más tradicional que tiene el ciclismo argentino, y bastante tela ha dejado para cortar.

En principio, es correcto analizar lo que deportivamente nos mostró la carrera, que durante todas sus etapas planteó alternativas cambiantes que fueron manteniendo el hilo de expectativa siempre a tope.

Para los bragadenses, el transcurrir de las primeras etapas fue colmado de alegría, al ver que el esfuerzo realizado por quienes están a cargo del Club Ciclista Bragado iba dando sus frutos. Colla comandaba la general, seguido de cerca por Walter Pérez, y Fernando Antogna; de los tres primeros, dos representaban a Bragado.

Y así fue hasta el sábado por la mañana, cuando los amantes del ciclismo debieron asistir, absortos, a una crono que poco tuvo de deporte y mucho de “otras cosas”. Desde entonces, la noticia no fue la victoria de Pérez en la contra-reloj y su liderazgo en la general, sino las tachuelas que hubo desperdigadas por el recorrido y que provocaron la pinchadura en las máquinas de varios penalistas, entre ellos Antogna, el uruguayo Fernández y Angel Darío Colla, que con caída incluída, resignó allí toda chance de ganar la competencia.

Luego de estos hechos, una etapa vespertina que fue una demostración de fuerza y de coraje por parte de los dos principales penalistas del Club Ciclista Bragado, acompañados por la excelente tarea desarrollada, no sólo por sus compañeros de escuadra, sino también por el segundo equipo de Bragado, el Corner Prezioso, que estuvo muy a la altura de las circunstancias, trabajando a la par de los dirigidos por Braghette en muchos tramos de “La Doble”.

Fernando Antogna pudo ganar la etapa, aunque Pérez siguió arriba en la general, pero con una diferencia exigua. Fue entonces cuando volvió la calma a los bragadenses, porque si bien era difícil, no se había perdido todo. Además Brunetta también seguía a tiro de Perez, a menos de un minuto de diferencia.

El domingo, con un cielo plomizo, nuevamente, la Bragado se puso en marcha muy temprano, a las 7.30 hs, desde la municipalidad de nuestra ciudad, para ir en tren de excursión hasta Alberti, donde la bandera argentina marcaría el inicio de una etapa que sería la más sorpresiva de todas.

Con dos metas sprint programadas en Suipacha y Mercedes, la estrategia del Club Ciclista Bragado sería, sin dudas, bonificar la mayor cantidad de segundo posibles, para poder llegar a Pablo podestá con las chances intactas. Así se evidenció en Suipacha, pero Pérez doblegó el esfuerzo de Antogna, lanzado por Angel Colla.

A partir de allí todo dio un vuelco repentino, ante la fuga protagonizada por Gonzalo Miranda, Sebastián Cancio y, el a la postre ganador, Román Mastrángelo. Esta fuga tuvo, en principio, un artífice ideológico en Adrián Gariboldi, técnico y capitán del equipo Frío Sur SEC, que analizó de un modo excepcional la tarea que realizarían los del Club Ciclista y los del Tres de Febrero, rompiendo con cualquier especulación desde el instante mismo en que Mastrángelo arrancó la escapada.

Otro de los artífices, aunque inconcientemente, fue el responsable del equipo del Club Ciclista Bragado. Braghette descuidó por un instante el accionar del Frío Sur SEC, quizás confiando en que la definición estaba solamente en manos de Antogna y Colla, debido a que Mastrángelo estaba a 34 segundos de la punta. Esta cuestión fue determinante. Y se le achaca la responsabilidad, aunque indirecta, a Braghette, porque debería de haber encargado a Guillermo Brunetta la persecución de cualquier intento que encarara el equipo de Gariboldi. No fue así y la carrera se les escapó de las manos.

Otro análisis deberá hacerse de la definición y la actitud tomada por el tres de Febrero. El poderoso equipo que rodeaba a Walter Pérez, y que había trabajado muy bien el sábado, demostró una flaqueza inusitada durante el domingo, permitiendo ellos también la fuga de Mastrángelo, y resignando la victoria en la 75° Doble Bragado. Obviamente llama poderosamente la atención esta actitud y los rumores comenzaron a circular ni bien la bandera a cuadros había coronado al Sub-23 chivilcoyano.

Y aquí ya se está hablando de esas cuestiones extradeportivas de las que hubo varios ejemplos en esta Doble y que son cuestiones a mejorar, en los casos en que se pueda, pensando en la edición del 2011.

El hecho de la existencia de las famosas tachuelas en el recorrido de la contra-reloj, la situación caótica que se vivía en la caravana cada vez que la competencia transitaba las rutas de la provincia, el manto de sospecha sobre los comisarios deportivos y la falta de decisión ante cuestiones que, como primer objetivo, tienden a resguardar la humanidad de los ciclistas, son cosas que pueden mejorarse. Solamente hace falta trabajo serio y a conciencia para que las cosas cambien.

Distinta es la situación respecto a los “supuestos acuerdos” que puedan darse en la competencia para trabajar en conjunto, que como en el caso del fútbol, por trazar un paralelo, pueden ser aceptados cuando sea para obtener resultados positivos, salir a ganar, hablando en criollo. Sin embargo cuando se observa que equipos que ostentan un poderío notablemente superior al resto hacen lo imposible por no figurar, nos metemos en el terreno de los “negocios turbios” y eso no le hace nada bien al ciclismo, en este caso, o a cualquier otro deporte.

Párrafo aparte merece el clima, que azotó durante toda la semana a los pedalistas, que dieron muestra en muchos pasajes de la competencia, de un gran amor propio y una gran convicción para poder lograr el objetivo de “dar la vuelta” con la Bragado. Y bien sabemos de esto quienes hemos estado junto a la caravana durante los más de 1000 km que se recorrieron. Porque la lluvia que han debido soportar en casi todas las etapas los convirtió en verdaderos gladiadores, que cual jinetes sobre corceles metálicos con dos ruedas, pelearon con firmeza para unir cada una de las ciudades que “La Doble” iba visitando. Realmente despierta admiración este tipo de actitudes y es con eso que es preferible quedarse, a la hora del recuerdo de las alternativas de la competencia.

Ganó Mastrángelo, y con todas las de la ley. Ganó la sangre joven otra vez, de la mano del trabajo y la estrategia, que volvieron a demostrar que no sólo hay que pedalear fuerte, sino que hace falta poner mucho de inteligencia para afrontar esta carrera.

Pablo Santiago

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Fotos: Pablo Santiago