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jueves, 25 de diciembre de 2014

Turismo interno: 31 millones de argentinos viajaron por el país en los últimos 10 meses

Se trata de turistas que generaron ingresos superiores a los 60 mil millones de pesos, según datos del Ministerio de Turismo de la Nación.


El movimiento turístico mantuvo en 2014 la tendencia ascendente que lo caracterizó en el último decenio, en esta oportunidad con un aumento en la llegada de visitantes del exterior y en el número de arribos a destinos nacionales en los fines de semana largos, en ambos casos en torno al 15%.

Los más de 31 millones de argentinos que viajaron por el país en los últimos 10 meses generaron ingresos superiores a los 60 mil millones de pesos, según datos del Ministerio de Turismo.

Respecto de los turistas extranjeros, la cartera que encabeza Enrique Meyer estimó que al concluir 2014 alcanzarán casi los 6 millones.

El ministro sostuvo que "aún con un contexto internacional de desaceleración económica la actividad turística receptiva en nuestro país retornó a la fase de expansión".

"Para fines de este año -apuntó Meyer- habrán recorrido la Argentina 5,9 millones de turistas extranjeros, con un incremento del 120,7% sobre el dinero gastado en el país".

Según el funcionario, "en el acumulado del período enero-octubre, el turismo receptivo mostró un aumento de 14,6 % interanual en llegadas de turistas no residentes al país".

Sobre el movimiento interno, los datos del ministerio a su cargo precisan que "en 2003, 20,4 millones de argentinos viajaban por el país; en 2014 lo hacen 31,1 millones, lo que genera ingresos superiores a 60 mil millones de pesos".

Durante estos 11 años, tanto el turismo interno como el proveniente del extranjero tuvo un crecimiento sustancial, y la actividad se consolidó como política de Estado y generó las herramientas necesarias para su crecimiento sostenido en todo el país.

La actividad turística también genera una importante contribución a las economías regionales, con más de un millón de puestos de trabajo en las diversas ramas de esta industria.

Sobre la gestión realizada a través del ministerio a su cargo, Meyer señaló que al inicio, "en 2003, el turismo receptivo contabilizaba 3 millones de viajeros" y anunció que la meta para 2015 es que lleguen "6 millones de turistas, que aportarán 4.378 millones de dólares".

El reordenamiento por ley de los feriados incrementó los fines de semana largos y los feriados puente, con una considerable suba del movimiento turístico interno, en especial mediante la nueva modalidad de las "escapadas" hacia destinos cercanos, que fue otra de las característica de este año.

Durante nueve de los 10 fines de semana largos de 2014 se registraron 9,5 millones de arribos de turistas a destinos del país, lo que significa un crecimiento acumulado de 15% en relación al movimiento turístico de los feriados largos de 2013.

Además de la mencionada proyección para el turismo receptivo que lanzó Meyer para 2015, su ministerio también está al frente de la actualización del Plan Federal Estratégico de Turismo Sustentable, con vistas a 2025.

En ese marco, se desarrollaron capacidades que mejoran las estadísticas provinciales, se continua con el desarrollo y exploración de productos innovadores para la demanda interna y receptiva y se creó el Instituto Nacional de Calidad Turística.

En tanto, desde el Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), dependiente de este ministerio, se ejecuta el plan de marketing Conectar, con el objetivo de que cada vez lleguen más visitantes extranjeros y, entre ellos, atraer a los segmentos de mayor capacidad de gasto.


También a instancias de esa cartera, se creó la Marca País Argentina que es líder en el Cono Sur, como lo señala el ranking general del Country Brand Index 2014, que la ubica en el primer lugar en Sudamérica, seguida por Brasil, Chile, Perú, Uruguay y Colombia.

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Fuente: InProTur - MinutoUno.com
Foto: Pablo Santiago

martes, 14 de septiembre de 2010

El Rally Dakar 2011: se lanzará el 1° de enero desde el Obelisco

El ministro del Interior, Florencio Randazzo, confirmó hoy la realización de la tercera edición del Rally Dakar 2011, que se correrá entre Argentina y Chile a partir del primero de enero a las 15.


Así lo indicó en declaraciones formuladas en Casa de Gobierno durante el encuentro que mantuvo con el secretario Ejecutivo de INPROTUR, Leonardo Boto Álvarez; la coordinadora del Rally Dakar Improtur, Juliana Fuchs y miembros de la Amaury Sport Organisation y del que también participaron el ministro de Turismo, Enrique Meyer y reconocidos pilotos argentinos.

Randazzo consideró a la prueba como "tal vez la más importante del mundo" por la "implicancia desde el punto de vista económico, turístico y deportivo", y que en esta oportunidad contará con "los más destacados pilotos de elite de Argentina".

Asimismo, el ministro del Interior expresó que la prueba es "un evento multitudinario, que convoca a más de 4 millones de personas y con la participación de los más importantes pilotos argentinos seguramente será una motivación adicional para seguir esta competencia".

Y agregó que el Gobierno nacional, en coordinación con las provincias, colaborará con la competencia en la seguridad vial y reveló que dejará al país "170 millones de dólares de ganancias".

El funcionario también anunció que el Rally se largará el 1 de enero a las 15 desde el Obelisco porteño y constará de 15 etapas, que unirán Buenos Aires, Victoria (Entre Ríos), Córdoba, Santiago del Estero, San Miguel de Tucumán, San Salvador de Jujuy, y en Chile pasará por Calama, Iquique, Arica, Antofagasta y Copiapó, para luego transitar por Fiambalá (Catamarca), La Rioja, San Juan, Córdoba y Buenos Aires.

Por su parte, Meyer destacó: "Argentina, por su geografía, hospitalidad y su gente en los últimos años nos permitió pasar del puesto 36 al 17 en organizaciones de eventos internacionales" siendo la ciudad de Buenos Aires "primera en las Américas".



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Fuente: Telam

jueves, 26 de noviembre de 2009

El Dakar del "Bicentenario" comienza con un récord: tendrá 45 pilotos argentinos

El número de participante locales de esta nueva edición sudamericana del rally más exigente del mundo superó las expectativas. "Es récord para los argentinos, sobre todo si se tiene en cuenta que esto se da luego de la crisis financiera internacional", afirmó Leonardo Botto, coordinador de la competencia por parte de la Secretaría de Turismo de la Nación. De hecho, este año hubo 13 compatriotas en la largada.



El Dakar Argentina-Chile 2010 contará en esta nueva edición con 45 pilotos argentinos, en su mayoría debutantes en el rally más duro del mundo, lo que significa "todo un récord", según aseguró hoy Leonardo Botto Álvarez, coordinador de la competencia por parte de la Secretaría de Turismo de la Nación, durante la presentación de los corredores nacionales que tomarán parte de la carrera que comenzará el 2 de enero.


La presentación se desarrolló en el Automóvil Club Argentino (ACA), en el marco del seminario "Dakar", en el que los organizadores de la competencia expusieron durante tres horas los lineamientos principales de seguridad, aspectos técnicos y reglas que deberán saber los competidores para afrontar esta dura prueba, que se desarrollará por los caminos de Argentina y Chile y que incluye el cruce de los Andes y el desierto de Atacama.


"Es impresionante ver la cantidad de gente que se va a sumar en 2010. Esto es todo un récord para los argentinos, sobre todo si se tiene en cuenta que esto se da luego de la crisis financiera internacional", sentenció Botto.


En 2009, el Dakar congregó en la largada a cerca de 500 pilotos de todo el mundo y en todas las categorías, de los cuales 13 eran argentinos.


Entre los 45 pilotos argentinos que largarán el Dakar 2010, 15 son de motos y cuatriciclos, 15 de autos y el restante es un camión, detalló el funcionario. Unos 35 pilotos acudieron a la presentación, entre ellos Marcos Patronelli, quien en la edición pasada obtuvo el segundo lugar en la categoría de cuatriciclos, y que este año formará equipo con su hermano Alejandro, debutante en el Dakar. Marcos, ya con un Dakar en su haber, y con un segundo puesto que lo convirtió en la "revelación" absoluta de la competencia en 2009, reveló que "tiene una ganas locas de largar", pero fiel a su estilo, se mantiene cauto.


"Este rally es muy largo, acá lo importante es terminar cada etapa y ése es mi objetivo", confesó el piloto de Las Flores, quien no se obsesiona con el resultado que obtuvo en el primer Dakar sudamericano y a quien "no se le cruza por la cabeza" pensar ahora en una victoria. Por su parte, Alejandro Patronelli tiene un doble motivo de felicidad: debutar en el Dakar, cosa que en 2009 no se concretó por una cuestión de tiempo, y saber que contará "con el apoyo de su hermano menor dentro de la carrera".


Otro de los asistentes al "curso Dakar" fue José Luis Di Palma, uno más de los debutantes argentinos que formarán parte de esta exigente y extenuante travesía. José Luis, un fiel seguidor del Dakar, podrá experimentar en carne propia todo aquello que vio y siguió sobre este rally a lo largo de 30 años.


"Correr el Dakar es una experiencia nueva y muy dura. No podemos ir a fondo", afirmó el mayor de los hermanos Di Palma, quien es todo un amante de la velocidad a la hora de acelerar en un circuito. Una de las cosas que más enorgullece a Di Palma -conducirá una Toyotga Hylux- es que su equipo será el primero "integramente nacional".


Además de los pilotos nacionales que hoy se dieron cita en el ACA, también dieron el presente competidores debutantes de Chile y Brasil.


La presentación se dio en un clima ameno y de "escuelita", donde algunos de los protagonistas y miembros de equipos portaban cuadernos y lapiceras para no perder detalle. Cuando las luces se apagaron y una pantalla gigante comenzó a reflejar una didáctica filmación compaginada con imágenes de las vivencias más intimas de un participante del Dakar, sin concesiones en las situaciones extremas que plantea la competencia, entonces la charla con los periodistas terminó.


El Dakar 2010 transitará cerca de 9.000 kilómetros en 14 etapas repartidas en partes iguales entre Argentina y Chile. Buenos Aires también volverá a ser el punto llegada, pero antes los competidores deberán luchar contra los difíciles caminos de Córdoba, La Rioja y Catamarca. Luego cruzarán a Chile y allí se enfrentarán el desierto de Atacama pasando por Copiapó, Antofagasta, Iquique, La Serena, para luego volver a la Argentina y seguir por San Juan, Mendoza y La Pampa.


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Fuente: Telam